Een dakgoot.

Vandaag toch maar de dakgoot gemaakt. Volgens de voorschriften moest ik eerst een primer aanbrengen en dan binnen 5 uur de EPDM folie. Het aanbrengen van de primer was al niet makkelijk, het had iets weg van Simpson banden plak spul, maar dan zwart. Het aanbrengen van de EPDM folie had ik echt schromelijk onderschat. Ik dacht zo een uurtje bezig te zijn, maar ik ben om 10:00 begonnen met de primer en rond 11:30 met de EPMD folie. Om 14:50 was ik klaar. Nu moet het alleen nog afgewerkt worden. De EPDM ligt in de aluminium dakrand, maar deze moet nog afgekit worden. En de uitlopen moeten ook nog er in gelijmd worden. Maar dat is niet zo veel werk. Denk ik.

Vorige week had ik nog een randje beton gestort.

De primer aanbrengen, het plakte als de nete. De dakgoot had ook geen

halve meter langer moeten zijn, want de primer was helemaal op.

De verfkwast kon ik hierna ook meteen weg mikken.

EPDM folie er in leggen.

Gereedschap bij de hand.

En 3 uur later heb je een goot.

Hier en daar wel wat vouwen er in, maar dat mag de pret niet drukken. En op

1 plek was wat van de bescherm folie aan de EPDM blijven plakken, dat kreeg 

ik niet meer los, dus daar is de EPDM niet helemaal vast geplakt. Maar de goot 

is uit 1 stuk, dus dat gaat never lekken.

Ik hoop dat dit er een beetje goed dicht is. Op het voorbeeld filmpje leek het

zo simpel. Vouw, vouw, plak, klaar!!! Nou, nee.

Aan deze kant niet veel beter gelukt. Maar straks als de uitloop er in gelijmd

is, komt de flap van die uitloop hier overheen.

Nu op naar een dak!

Na het eten heb ik nog even de regengoot uitloop er in gelijmd. Eerst een gat

maken. Ik had natuurlijk eerst al een gat gezaagd in de plank, maar nu ook de

EPDM folie weggesneden.

Dan de uitloop er in, aftekenen en lijm aanbrengen.

En klaar.

Aan de onderkant komt de regengoot dan. Het past ook precies.

Aan de andere kant ook de uitloop gemaakt. Natuurlijk begon het dan een

uurtje later te regen. Gelukkig zit er nog geen dak op de garage, dus geen

water in de goot (nog).

Verder met de dakgoot

Deze week heb ik gewerkt aan de dakgoot en de overstekken. Dat is nu bijna af. Ik heb ook de aansluiting van het dak op het huis gemaakt, daar een loodvervanger op maat gemaakt. De dakgoot is klaar voor de folie, dat wil ik morgen gaan doen. Er moet eerst een primer op het hout worden gesmeerd en dan binnen 5 uur de EPDM folie er op.

Om de aansluiting op het huis waterdicht te krijgen, heb ik een loodvervanger

gekocht. Het is EPDM folie met een aluminium gaas er in verwerkt. Deze heb

ik onder de dampfolie van het huis gestopt en komt straks over de dakplaten te 

liggen. Als het goed is, is het dan mooi waterdicht en loopt evt. water wat op 

de dampfolie zou condenseren ook over deze EPDM naar buiten.

Van dichterbij. Ik moet de balkjes die over de folie lopen nog terug plaatsen,

want nu is het geheel een beetje wiebelig.

Ter voorbereiding op de dakplaten even opgemeten of het dak mooi haaks

is. Dit kan met Pythagoras, of de 3-4-5 methode. Een driehoek met rechte

zijden van 3 en 4 meter (cm) heeft een rechte hoek (haaks) als de schuine 

zijde 5 meter is. Omdat 5 meter nogal veel is, heb ik de lengtes gehalveerd. 

Ik kom 1 mm te kort. Dat is niet zo heel erg. Eigenlijk is het beter dan ik

had verwacht.

De overstekken aan de achterkant zijn klaar. Aan de voorkant moet ik nog

een paar plankjes.

De dakgoot is ook klaar.

Gaten geboord voor de afvoer. En de aluminium dakstrip geplaatst.

Niet helemaal recht. Maar goed genoeg. Dit gaat straks vrijwel niemand 

meer zien.

Het begin van de dakgoot voor de garage.

Dit weekend heb ik een begin gemaakt met de dakgoot voor de garage. Hiervoor moest ik een bakje maken en daar EPDM folie in lijmen. De uitdaging was dat het bakje een rechte aansluiting moet krijgen met de dakplaten, maar wel binnen de erfgrens moet blijven. Dus de buitenste rand moet op 24 graden gemaakt worden, maar de binnenste rand op 90 graden. Dus weel een balk door midden zagen. Maar toen ik bijna klaar was hield de zaagmachine er weer mee op. Ditmaal was het geen oververhitting, maar wat het dan wel is weet ik niet. Ik hoop koolborstels, want hij doet niks, nada meer. Ik heb geprobeerd de motor er uit te halen, maar het zit allemaal verbonden met allerlei verstelmechanieken aan de binnenkant. Daar moet ik nog eens op studeren.

Na het zagen van de balken een hoop zaagsel over in de vorm van 

de zaagmachine.

De dakgoot gaat over het overstek, dus daar moeten meteen de plankjes

in gemaakt worden anders kan ik daar niet meer bij. Maar die plankjes

moeten wel eerst geschilderd worden. 4 moesten genoeg zijn voor het begin.

Work in progress...

Plankjes geschilderd. Nu nog drogen.

Het eerste deel van de dakgoot ligt. Van binnen gezien is het nogal 

lelijk, maar daar moet ik dan maar een plintje voor maken.

Van boven. Er zit een kleine knik in. Op zich niet erg, maar ik had het liever 

recht gehad. Ach ja, je kunt niet alles hebben.

Hier zie je dat de buitenrand van de goot loodrecht staat, maar de driehoekige

balk rechts zorgt er voor dat de dakpanelen wel haaks aan kunnen sluiten. Het 

stukje wat ik van de buitenste balk heb afgezaagd heb ik aan de binnenkant 

gelijmd zodat de hoek die de EPDM folie moet maken niet zo scherp is, dan 

blijft ie beter plakken hoop ik.

Plankjes in het overstek. Er moeten nog meer komen natuurlijk, maar de 

schroefjes hiervoor waren op. Natuurlijk kom je daar om 20:00 achter 

als alle winkels dicht zijn.

Van onderen. Hier komen straks de dakpanelen overheen, maar zo kijk

je dan van buiten niet recht op die dakplaten (van binnen wel dus). En 

dan matcht de garage met het huis, daar zitten die plankjes ook zo.

Zondag de rest van de goot gemaakt en zoveel mogelijk die knik er

uit proberen te halen. Is deels gelukt.

Er is nog 4cm tot de schuur van de buren, meer dan zat denk ik. De

buitenkant heb ik voorzien van Trespa zodat ik daar geen onderhoud

hoef te plegen. Kan er immers niet meer bij om te schilderen.

Zo passen de dakplaten er tegen aan, alleen loopt het stalen gedeelte

dan wel nog een centimeter of 4 door. Ik kwam bij het passen er achter

dat 1 balk niet goed ligt. Maar als ik dit wil aanpassen moet ik alle balken 

7 cm opschuiven. Grr. Omdat dit de 3de balk is, ga ik als compromis 

de eerste 2 balken verplaatsen. Dat is minder werk dan de rest.

Daksporen, gedaan!

Ik heb de daksporen klaar. De volgende klus is de regengoot. Ik heb wat uitgedacht, hopelijk werkt het. Ik heb alle spullen binnen, dus gaan met die banaan!

Alle sporen gezaagd. Het was wel laat.

Alle sporen gemonteerd.

Van de voorkant.

Closeup.

Het paste allemaal precies.

Volgens mij is het ook allemaal best wel vlak, maar dat moet ik

nog een keer opmeten en misschien hier en daar wat afstellen.

Meer daksporen voor de garage

Dit weekend heb ik met mijn vader sandwichplaten voor het dak opgehaald. Ik mocht daarvoor gebruik maken van de aanhanger van Monique's Bikeshop, waar ik al meer dan 20 jaar kom voor mijn fietsen. Dit kwam mooi uit, want mijn kleine aanhanger was niet lang genoeg om dakplaten van 4.3 meter lang te vervoeren. Ik moest naar Someren, dus redelijk dichtbij. Het zijn 10 antraciet grijze platen met 10cm PIR isolatie van Falk. Bij het uitladen kwamen we er achter dat ze niet heel erg licht zijn (bij het inladen hebben ze aan heftruck gebruikt), dus die platen op het dak krijgen wordt nog een uitdaging.

Op zondag na het fietsen nog 4 daksporen gemaakt en op hun plek gelegd. Het begint al ergens op te lijken zo. Schroeven en windveren (om de zijkant van het dak af te dichten zijn ook onderweg, evenals een lading EPDM folie om de regengoot mee te maken. Het spaarboekje begint erg leeg te raken, er staat nog een paar honderd euro op. Als het goed is hoef ik niet heel veel meer te kopen, alleen nog isolatie voor in de wanden.

De platen waren er met een heftruck op gelegd. Auto gaf natuurlijk

geen krimp, die D4 motor is echt sterk.

En zo liggen ze voor onze deur. Het was een restpartij die nog niet 

gemonteerd was geweest, dus zo goed als nieuw. Wel hier en daar een 

deukje, maar dat is niet zo erg. Voor wat ik er voor betaald heb een 

erg goede deal (1/3 nieuwprijs).

Na al dat rijden nog even de daksporen die ik al had gemaakt op hun

plek gelegd en vast gemaakt.

Op zondag meer daksporen gemaakt. Hier heb ik alles afgetekend, klaar

voor het zagen.

En gezaagd. Dit is de lage kant.

Dit is de hoge kant.

Na wat uurtjes worstelen liggen de sporen op hun plek. Als het goed is

komt elke dakplaat met de naad op een spoor te liggen zodat je die naad

niet meer ziet en zodat de dakplaat samen met zijn buurman goed vast

gezet kan worden. Hopelijk heb ik goed alles goed op gemeten.

Op naar een dicht dak.

Vanaf de steiger. De sponning die je ziet is voor plankjes om de onderkant

van de dakplaten te verhullen aan de buitenkant, anders zou je tegen een

wit vlak aan kijken. Straks zie je de plankjes zoals we dat ook in het huis

hebben.

Het lijkt wel net zo hoog als het huis zelf. Maar het scheelt nog wel een

meter of 3.

Vanuit het huis gezien.