De garagedeur hangt. En doet het.

Afgelopen dagen met de garagedeur bezig geweest. Eerst deze opgehaald bij mijn ouders en daarna de geleiderails op gehangen en de panelen er in gezet. Daarna alles afstellen en de motor ophangen. En ondertussen alles schoon gemaakt, want er zat een partij vet overal op.

Eerst de profielen provisorisch opgehangen.

Daarna wat hoekjes bij elkaar gezocht en de profielen fatsoenlijk vast

gemaakt.

Geen foto's van het plaatsen van de afzonderlijke panelen, alleen het

uiteindelijke resultaat. Het spannen van de veren was het lastigste klusje.

Kijk, de deur kan open.

Van buiten. Dat hek kan nu wel weg.

Het paste echt op de millimeter nauwkeurig.

En de motor kan ook mooi zonder al te veel stellages hangen aan de balk.

Het is net alsof iemand dit ontworpen heeft, maar het komt allemaal

toevallig zo uit. Was de rest van het leven ook maar zo....

Laatste kozijn plaatsen.

Nu het geïmpregneerde hout zo goed als op is, ben ik me gaan concentreren op de achterkant. Daar moet een groot kozijn in. Ik dacht slim te zijn om een standaard 93 cm breed hardhouten kozijn te kopen en dan los een onderdorpel en bovendorpel zodat ik een heel breed kozijn kon maken. Dat was namelijk een flinke slok goedkoper dan ook nog de zijprofielen los erbij kopen. Ik had echter niet verwacht dat kozijnen van dezelfde dikte, een ander profiel zouden kunnen hebben. Nou, dat was dus. De sponning van de boven- en onderprofielen was 1.5cm dieper dan de profielen van het standaard kozijn, dus als ik de achterkant van de profielen gelijk zet, dan zit er een sprong in de sponning, dat is niet handig. Bij de zijdeur had ik dat probleem ook een beetje, maar daar had ik alleen last bij het onderprofiel. En dat zag er wel oké uit als dat een beetje uitstak omdat het alleen onder was. En de achterkant had ik opgevuld met een latje, maar er waren niet genoeg latjes om op het grote kozijn boven en onder op te vullen.

Gelukkig had ik een mooi zaagmachine op de kop kunnen tikken, dus dat kon meteen ingezet worden. Daarmee heb ik een stuk van het standaard kozijn afgezaagd zodat de achterkant en de sponning tenminste gelijk liggen. Aan de voorkant steek het dan een beetje over, maar dat is ook wel handig. Ook maar wat hout bijgehaald, dus ik kan weer even vooruit.

Nog van gisteren, maar dan met beter weer. 

De ramen wat hoger gehangen.

Een lange balk afkorten lukt niet in je eentje, maar wel als je een geleiding

maakt. Een rolkarretje op zijn kop, plankje er op wat vast zit aan de balk

en zagen maar! Ik moest niet helemaal door het profiel heen, anders had ik

de afkortzaag wel gebruikt. 

Kozijn klaar en in de grondverf.

De 'nieuwe' zaag, een Elektra Beckum TS250 met een solide onderstel. En

weer een maatje groter dan het ding wat ik al had.

Nog wat beton storten voordat het kozijn geplaatst kan worden. Ook 

om de paal te fixeren die naast het kozijn komt. En ook even met een 

lange lat meten of deze paal ook mooi in het verlengde van de buitenste 

palen staat

Kozijn staat. En mooi waterpas.

Van binnen uit. Komende dagen maar de rest van deze wand dicht 

maken en dan plankjes gaan schilderen.

Verder werken aan de garage.

Na een dagje rust, ben ik weer begonnen aan de garage, er moet nog genoeg gebeuren. Alleen is het hout op, schroeven zijn ook op en ik heb een zaagmachine nodig. Vandaag ben ik hout gaan halen, maar de maat die ik moest hebben was alleen op bestelling leverbaar. Over 4 dagen. Dan alleen maar schroeven mee genomen. Het tuinhout wat aan de buitenkant komt (dat groene geïmpregneerde spul) is ook bijna op, dus dat moet ook bijbesteld worden. Dan maar bezig gegaan met het veranderen van de ramen. Nu het kozijn van de deur er in zat, vond ik de ramen wat te laag, dus die heb ik omhoog geduwd. Het klinkt simpel, maar het was toch nog een hele toer.

Maar de ramen hoger vonden we wel mooier staan, dus het was de moeite waard.

Binnen nog extra wandjes gemaakt, nu is vrijwel de hele zijkant dicht, op

het stukje onder de ramen na.

Veel mooier zo.

Een deur in de garage

Vandaag heb ik de zijdeur in de garage gemaakt. Veel gemeten en gezaagd en het is vrij aardig gelukt. Anders dan bij een binnendeur, moest er hier ook een onderdorpel gemaakt worden. En die loopt schuin naar beneden af, dus het kozijn moet daarop aangepast worden. Dat was nog wel even een klusje. Daarna nog verder gegaan met de wanden af te maken.

Kozijn klaar. Maar meteen in de grondverf gezet.

Hier is het schuine stuk te zien. Past vrij aardig op elkaar.

Kozijn in de wand gemonteerd en even de deur gepast. Gelukkig was

het kozijn precies groot goed, het moest alleen nog een klein beetje meer 

waterpas gezet worden, de deur zat er een kleine beetje scheef in. De deur

is trouwens wel f#$kin zwaar, dat ding weegt zeker 50 kilo! Ik heb een 

stuk van de loodvervanger gebruikt onder het kozijn. Hopelijk zorgt dat 

er voor dat er geen water onder het kozijn door in de garage loopt. Misschien 

was het ook helemaal niet nodig, maar het was over dus waarom niet. 

Ik ga dat ook onder de ramen maken, er is nog genoeg over.

Naast de deur ook weer een wand gemaakt. De balken waar ik de wanden

mee maak zijn op. Dus ik moet even berekenen hoeveel ik nog nodig heb

en bij bestellen. Er hoeft niet veel meer, dus dat is meegenomen.

Verder met de wanden van de garage.

Nu ik een weekje vrij heb, kan ik mooi aan de garage werken. De hele dag werken schiet tenminste op. Zo heb ik aan de voorkant de bovenkant dicht gemaakt en aan de zijkant een wandje geplaatst. Die laatste is nog niet helemaal af, maar wel voor een groot gedeelte. De rails van de garagedeur zitten op hun plek, dus binnenkort de deur maar eens er in hangen.

Rails van de garagedeur geplaatst.

De bovenkant van de wand is dicht, er moeten alleen nog plankjes op.

De overige onderdelen van de garagedeur liggen bij mijn ouders. Het

zou wel handig zijn als de deur er in zou zitten, het waait nu wel erg

door in de garage.

Netjes dicht. Nu nog isolatie en een plaat er voor zodat het ook warm

blijft in de garage.

Puzzelen met hout, wat wordt dit nou?

Ondertussen ook de zijkant dicht gemaakt.

Aan de buitenkant nog niet af.

Omdat het dak waterdicht is, maar een paar TL-balken opgehangen

zodat we 's avonds wat licht hebben. Het wordt weer donkerder he?

Hier was de puzzel voor. Deze rode balk heb ik van het huis hergebruikt

en hij moet wel precies goed zitten zodat de planken netjes aansluiten. 

\

Dit stukje moet er nog boven op.

Het dak van de garage is af.

Afgelopen week heeft mijn pa me geholpen met het zagen van de dakpanelen. Daarna ben ik bezig geweest met het plaatsen van de lage panelen, dat ging alleen best goed. Voor de hogere panelen had ik hulp nodig, maar helaas viel mijn pa van de ladder bij het plaatsen van die panelen. Schade: 4 gebroken ribben, dat gaat zeer doen. Dus zonder pa om te helpen en Iwan die geen tijd had in de nabije toekomst (lees: druk met z'n kids en de kermis) moest ik dan maar zelf die panelen op het dak krijgen. Het eerste paneel even geprobeerd, dat ging best goed. Dus dan de rest ook maar. Zaterdag om 10:00 begonnen en rond 14:30 lagen ze er op. Met hulp was dat een heel stuk sneller gegaan. Maar ik heb geen haast. Toen het dak dicht was, ben ik begonnen met de rest. Als eerste wil ik de voorkant af hebben, dus daar maar mee begonnen.

Het voltooide dak, van de schuur van de buren zie je niet veel meer vanuit

de tuin. Fijn!

Over die naad maak ik nog een keer een plint of een balk zodat je die

niet meer ziet.

Onder de naad heb ik een compressieband gedaan, die zal alle ruimte

innemen en zorgen dat er geen vocht in de garage kan komen.

Aansluiting met het huis werkt ook goed zo. Misschien nog een keertje

vast lijmen. Ik kan wel heel goed bij het raam nu, dat moet ook nog een

keer geschilderd worden.

De goot is al in gebruik.

Ik heb ook zo'n bladvanger er in gezet.

De PUR een beetje gefatsoeneerd. 

Aan de voorkant begonnen, eerst wat isolatie op de palen maken. Ik 

gebruik daarvoor de overgebleven stukken van de dakpanelen. Anders

moet ik die weggooien, dat is zonde.

De zijkanten zijn klaar voor plankjes. Ik heb ook een frame gemaakt

in de driehoek. Daar moet straks ook folie overheen. Maar ik merk nu

toch echt wel dat ik weer een zaagtafel nodig heb. Waarom is dat ding

van mij nou ook kapot gegaan he?

Maar eerst nog even kijken of de garagedeur past. En omdat de rails

hier en daar wat roestte, heb ik deze schoon gemaakt en in de

hammerite gezet. De breedte van de garage is precies goed, ik heb

nog 1 cm over aan 1 kant.

Beetje schoongemaakt.

Dakplaten zagen

Deze week hebben we de dakplaten op maat gezaagd. In eerste instantie was ik van plan om de platen op 4m te zagen en dan met een verrijker of kraan op het dak te laten hijsen. Maar schijnbaar heeft niemand tijd en zelf zo'n kraan besturen lijkt me geen goed idee. De platen zijn gewoon te lang en zwaar om makkelijk op het dak te krijgen. Toen dacht ik ineens dat de platen ook best door midden gezaagd kunnen worden om makkelijker op het dak te tillen. Een paneel van 2 meter weegt nog maar 25 Kg, dus dat is makkelijk te tillen. Ik krijg dan wel een naad in het dak, wat kans op lekken groter maakt. Maar die kans leek ons niet zo groot, zeker als we maatregels treffen tegen lekken. Anyways, mijn vader wou wel helpen, dus we zijn zaterdag gaan zagen. Om er zeker van te zijn dat de kleinere panelen wel op het dak getild konden worden door 2 personen, hebben we 1 paneel eerst doorgezaagd en toen geprobeerd dit op het dak te krijgen. Was geen probleem. De zaag ging er als een warm mes doorheen, piece of cake. Dus nu heb ik allemaal paneeltjes van 2m lang.

Zondag heb ik van alle panelen die aan de lage kant moeten komen de isolatie weggesneden op 4cm zodat de bovenkant van het paneel een stukje over de dakgoot heen steekt. Zo lekt er niks in de garage als het goed is.

Na een uur of 4 zagen waren ze allemaal door midden.

1 paneel al gepast. Ging goed.

Met er naast een paneel in de lengte doorgezaagd als passtuk.

Aan de voorkant is de overstek ook af, hier kijk je er nog doorheen

omdat er nog geen paneel op ligt.

Zondag geprobeerd of ik in mijn eentje die panelen kon plaatsen. 

Ja dus.

Hier staan alle op maat gemaakte panelen, klaar voor assemblage.